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※赤背景は休業日です
BREMBO
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タイプ
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コンパウンド
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説明
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レーシング
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サーキット専用コンパウンド。レーストラックでのあらゆるコンペティションに、 対応する真のレーシングパッド。優れた摩擦係数を持ち、特に高温下での 安定性に優れるこのコンパウンドは、グリッドからフラッグまで、周回を重ねる ごとに安定したブレーキングを可能にする。 |
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| 高温時の摩擦係数が高いサーキット/ロード用焼結コンパウンド。どのような 走行状態でも非常に安定した性能を維持し、冷間時の摩擦係数が高いため、 ロードユースにも対応する。このSRコンパウンドは、従来のSCコンパウンドに 代わるもので、従来のコンパウンドから大幅な改良が加えられている。 SRパッドは、ブレーキレバーを操作する "アグレッシブ "なモーターサイクリストの ニーズを完全に満たし、ハイレベルなパフォーマンスを発揮します。SRは、 優れたフィーリングと摩耗の低減により、サーキットユースにもロードユースにも 理想的な特性(高温時の摩擦係数が高く一定)を備えています。そのため、 あらゆるコンディションでブレーキ・システムに特に負担をかける方には 理想的な選択と言えるでしょう。 |
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ロード
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フロントブレーキ専用の焼結コンパウンドで、あらゆる使用条件下で特に 優れた効率を発揮する。SAコンパウンドと同等の性能を持ちながら、 優れた耐久性(SAコンパウンドより約30%高い)を実現。 |
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| フロントブレーキ専用の焼結コンパウンドで、あらゆる使用条件下で特に優れた 効率を発揮する。OEパッドの理想的な代替品。フロントキャリパー専用。 |
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| リヤブレーキ専用の焼結コンパウンド。 | ||
| カーボンの含有量を高めた有機コンパウンドの進化版。 この摩擦材は燃費を向上させ、暑さや寒さ、濡れた路面や乾いた路面など、 あらゆる条件下で優れた性能を発揮する。 |
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オフロード
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焼結オフロード&スーパーモタード。モトクロスやスーパーモタードにお勧めの、 高温に耐えるアグレッシブなパッド。特に安定したパフォーマンス。 |
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| 焼結オフロード。あらゆる運転条件下で優れた効率と安定性。水や泥に さらされても十分な耐摩耗性。SXよりも攻撃性が低く、 より柔軟なコントロールが可能。 |
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| カーボンセラミック、セミメタリック、オフロード用: ドライでもウェットでも 優れた性能を発揮するように配合された、コントロール性に優れた素材。 特に、グリップが悪く、柔軟な反応が必要な場合に効果的。 |
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純正
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数字
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より高い炭素含有量を特徴とする有機化合物の進化。この摩擦材は走行距離の |
| スクーター | シンタードパッド フロント、リアともにスクーターブレーキ専用のコンパウンド。 非常に安定した素材で、このコンパウンドはあらゆる ライディングコンディションで安定した性能を保証します。 |
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| カーボンの含有量を高めた有機コンパウンドの進化版。 この摩擦材は燃費を向上させ、暑さや寒さ、濡れた路面や乾いた路面など、 あらゆる条件下で優れた性能を発揮する。 |
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| ※使用頻度や環境によっては上記の内容と多少異なる場合があります。 ※コンパウンドの文字をクリックするとグラフにて性能も確認できます。 coefficiente d' attrito = 摩擦係数 temperatura = 温度 |
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